Un monocoque tourné vers le futur !
Pour l’armement Croisières Marseille Calanques à Marseille
Date de livraison : Juin 2010
Pour la construction du premier navire neuf de son armement, Florent Mory de l’armement Croisières Marseille Calanques a accordé sa confiance au chantier Naval GATTO et aux Architectes Philippe et Christian SUBRERO du Bureau d’études MER ET DESIGN.
Caractéristiques
Cette unité construite en 7 mois a été livrée mi-juin selon le strict calendrier prévu. Le bateau est destiné à effectuer des croisières touristiques entre Marseille et les calanques de Cassis. La particularité de ce navire est d’être prévu pour embarquer une motorisation électrique munie d’un générateur type pile à hydrogène.
Cette technologie AREVA sera embarquée à bord seulement pour la saison prochaine. L’armateur entend ainsi affirmer son positionnement sur le créneau de la protection de l’environnement avec une solution non polluante notamment pour ses incursions dans les sites protégés des calanques. Par rapport à ses précédents navires les but recherchés par l’armateur sont multiples :Le GREEN CALANQUES est le 54ème bateau livré par le chantier Naval GATTO. Il a été construit entièrement en composite sur moule femelle, sa superstructure est en sandwich nid d’abeille. La carène « MER ET DESIGN » donne une excellente tenue à la mer et les hélices en tunnel lui permettent de profiter d’un tirant d’eau très raisonnable. Le navire est construit sous surveillance BUREAU VERITAS. L’électricité est réalisée par MAYDAY ELECTRONIQUE. Les moteurs VOLVO sont fournis par les ATELIERS GALLI qui a aussi réalisé l’installation mécanique. Les inverseurs sont de marque TWIN DISC. Les hélices FRANCE HELICES.